湖北湖北国际国内集装箱货运
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【外贸集装箱航线】
曹妃甸—日本班轮
出口:曹妃甸(周四)— 天津(周五/周六)— 大连(周日)— 大阪(周三/周四)— 神户(周四)— 东京(周五/周六)— 横滨(周六)— 名古屋(周日)
进口:大阪日本直航
出口:天津— 横滨— 东京— 名古屋(周一、四、五、六)
天津—大阪—神户(周四、六)
天津—门司—博多(周三、六)
天津— 韩国直航
出口:天津—釜山(周二、三、四、五、六)
天津—光洋(周二、三、六)
天津—平泽(周四、日)
天津—仁川老港(周三、周六)
天津—新港京仁(周六)
【内贸集装箱航线】
我司可承运自京唐港,曹妃甸,天津塘沽港,黄骅港,秦皇岛,锦州,营口等北方港口到广州,福建,华东等沿海地区集装箱运输业务,也可承运南方发往北方各地的业务,实现南北互通。
航线介绍:
一、京唐港:
1、中远中海:
A、广东方向直航南沙/钦州。珠三角驳点及广西其他驳点在南沙中转。
B、福建方向:直航泉州,漳州,其他福建港口在这2个港口中转。
C、其他航线全部在天津港中转!
2、安通
A:直航珠海,南沙等、蛇口、东莞等港口在珠海中转,船期5-6天。
B:直航上海,加挂秦皇岛港,江阴、南通等港通在上海中转,船期4天。
C:直航钦州,防城、海口、洋浦、北海在钦州港中转。船期5-6天。
D:其他航线天津中转,例如:泉州 。
2、合德:
A:直航泉州,福州,温州,东莞,宁波,南京,日照,但船期及航线相对不太稳定,需要与船公司确认。
B:北方各个港口都有支线船,航线会调整,需与船公司确认。
3、中谷新良:
天津中转,以上海,宁波等长江沿线的航线为主(江苏,浙江等地)。部分航次直航上海,南沙(具体详询)。
二、曹妃甸:
1、中远中海:所有航线全部天津中转,驳船2天1班到曹妃甸
2、安通:所有航线全部天津中转,驳船基本上是5天1班
3、中谷新良:所有航线在天津,大连中转,以上海,宁波等长江沿线的航线为主(江苏,浙江等地),在天津中转可以直航南沙和厦门。
4、大连DBR主要是外贸内支线,往返曹妃甸-大连。
5、宁波港通: 直航航线:曹妃甸-宁波(可中转至乍浦、汕头),曹妃甸-大麦屿(可中转至温州)
三、天津港
1、中远海:全航线,广州流向直航南沙(天天班),直航泉州,厦门,漳州,汕头,钦州,湛江,上海等航线。
2、安通:直航泉州,福清,珠海,南沙,上海,海口等,船期大概在3-5天左右。
3、中谷新良
A:直航上海,航期3天,转驳嘉兴(6天左右)、蛇口(15天左右)等港。
B:直航宁波,航期3天,驳到温州(12天左右)、乍浦(8天左右)等港。
C:直航南沙,驳到和乐、炭步等港。
D:直航厦门,大船两天一班。
4、信风海运
A:天津直航福州/温州,大概6-7天一班船。
B:天津直航福清/虎门,可转驳马尾。大概两周一班船。
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