【外贸集装箱航线】

曹妃甸—日本班轮

出口：曹妃甸（周四）— 天津（周五/周六）— 大连（周日）— 大阪（周三/周四）— 神户（周四）— 东京（周五/周六）— 横滨（周六）— 名古屋（周日）

进口：大阪日本直航

出口：天津— 横滨— 东京—  名古屋（周一、四、五、六）

      天津—大阪—神户（周四、六）

      天津—门司—博多（周三、六）

天津— 韩国直航

出口：天津—釜山（周二、三、四、五、六）

      天津—光洋（周二、三、六）

      天津—平泽（周四、日）

      天津—仁川老港（周三、周六）

      天津—新港京仁（周六）

【内贸集装箱航线】

我司可承运自京唐港，曹妃甸，天津塘沽港，黄骅港，秦皇岛，锦州，营口等北方港口到广州，福建，华东等沿海地区集装箱运输业务，也可承运南方发往北方各地的业务，实现南北互通。

航线介绍：

一、京唐港：

1、中远中海：

A、广东方向直航南沙/钦州。珠三角驳点及广西其他驳点在南沙中转。

B、福建方向：直航泉州，漳州，其他福建港口在这2个港口中转。

C、其他航线全部在天津港中转！

2、安通

A：直航珠海，南沙等、蛇口、东莞等港口在珠海中转，船期5-6天。

B：直航上海，加挂秦皇岛港，江阴、南通等港通在上海中转，船期4天。

C：直航钦州，防城、海口、洋浦、北海在钦州港中转。船期5-6天。

D：其他航线天津中转，例如：泉州 。

2、合德：

A：直航泉州，福州，温州，东莞，宁波，南京，日照，但船期及航线相对不太稳定，需要与船公司确认。

B：北方各个港口都有支线船，航线会调整，需与船公司确认。

3、中谷新良：

天津中转，以上海，宁波等长江沿线的航线为主（江苏，浙江等地）。部分航次直航上海，南沙（具体详询）。

二、曹妃甸：

1、中远中海：所有航线全部天津中转，驳船2天1班到曹妃甸

2、安通：所有航线全部天津中转，驳船基本上是5天1班

3、中谷新良：所有航线在天津，大连中转，以上海，宁波等长江沿线的航线为主（江苏，浙江等地），在天津中转可以直航南沙和厦门。

4、大连DBR主要是外贸内支线，往返曹妃甸-大连。

5、宁波港通： 直航航线：曹妃甸-宁波（可中转至乍浦、汕头），曹妃甸-大麦屿（可中转至温州）

三、天津港

1、中远海：全航线，广州流向直航南沙（天天班），直航泉州，厦门，漳州，汕头，钦州，湛江，上海等航线。

2、安通：直航泉州，福清，珠海，南沙，上海，海口等，船期大概在3-5天左右。

3、中谷新良

A：直航上海，航期3天，转驳嘉兴（6天左右）、蛇口（15天左右）等港。

B：直航宁波，航期3天，驳到温州（12天左右）、乍浦（8天左右）等港。

C：直航南沙，驳到和乐、炭步等港。

D：直航厦门，大船两天一班。

4、信风海运

A：天津直航福州/温州，大概6-7天一班船。

B：天津直航福清/虎门，可转驳马尾。大概两周一班船。